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由于長時(shí)間不間斷的讓SSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行，致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)，造成軸承缺油，直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲

羅茨風(fēng)機(jī)在使用的過程中，如何操作才能做到節(jié)能省電呢？下面我們跟隨羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家一起了解一下吧：

SRR羅茨鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口冒煙： ??出風(fēng)口冒煙的原因也基本有兩個(gè)，一個(gè)是壓力超壓，另一個(gè)是機(jī)頭可能損壞。 ??SRR羅茨鼓風(fēng)機(jī)頭有無破損 ??如果羅茨風(fēng)機(jī)頭損壞，沒有聽到異常聲音，接通電源后冒煙，在發(fā)現(xiàn)冒煙后立即停止運(yùn)行。 檢查一下風(fēng)機(jī)的頭部有沒有問題！ 其中我們需要檢查的地方是軸承、油箱齒輪、潤滑油、異常聲響

如果我們的電機(jī)存在問題，我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸，發(fā)回原廠進(jìn)行檢修，電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下，易造成損壞，而且，電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù)，不返回原廠維修，很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN

?啟動(dòng)SSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力表大于設(shè)定的10%左右。 ??松開鎖定螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直

羅茨風(fēng)機(jī)皮帶在使用時(shí)容易出現(xiàn)一些問題，在這里廠家將容易出現(xiàn)的問題來介紹一下。

?羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱進(jìn)水如何處理，有哪些方法？以下跟著羅茨風(fēng)機(jī)廠家了解一下解決方法。冷卻管破裂導(dǎo)致油箱進(jìn)水，這樣，要及時(shí)停止，不能再繼續(xù)工作，如

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中，其安全性才是比較重要的，那么操作的時(shí)候應(yīng)該怎么來進(jìn)行呢： ??確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)的排氣壓力、電機(jī)電流值在銘牌規(guī)定值以下。 ??軸承潤滑脂累計(jì)運(yùn)行150小時(shí)加1次（三個(gè)月內(nèi)不足150小時(shí)也要用黃油槍打入），加注時(shí)要檢查黃油是否添加完畢。補(bǔ)充油脂完畢后運(yùn)行15分鐘，確認(rèn)多余的油脂從風(fēng)機(jī)端蓋的放油槽中流出。停機(jī)后擦掉多余的油脂。

⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。 ??⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。